Инструкция Сигнализации Бумеранг 2002.doc

Сигнализация с обратной. Комплектация Бумеранг Премьер СТ. Инструкция по установке. Инструкции автосигнализаций Схема подключения автосигнализации Inspector Boomerang A-2002p. Определить сигнализацию по брелку. Аварийное отключение сигнализации. Программирование брелков. Inspector Boomerang Alpha 2005 инструкция по установке Инструкция по установке автосигнализации Инспектор Бумеранг Альфа 2005. Полная копия с бумажного оригинала. Подготовленно компанией АвтоСет. Определить сигнализацию по брелку. Введение, Сводная таблица управления. Система Бумеранг является продуктом высокой технологии. Надеемся, что использование этой системы при несет Вам удовольствие. Инструкция по н. Инструкция сигнализация инспектор 2000. Не знаю, каков Бумеранг 2004, но 2000 -й полное фуфло.

AutoSet.ru: форумы по автосигнализациям: Брелок от Инспектора без ЖК - Компания АвтоСет. Розничная и оптовая продажа автосигнализаций, автоаксессуаров и другой автоэлектроники в г. Каталоги, описания, схемы, фотографии, инструкции, тесты автосигнализаций и конференции.

Интернет магазин с доставкой по Москве и России. AutoSet.ru: форумы по автосигнализациям Форумы по автосигнализациям и автоэлектронике. Автор Сообщение krash33 Новобранец Зарегистрирован: Сообщения: 2 Откуда: Пермь Статус: Вне форума 22:16 Брелок от Инспектора без ЖК Ищу брелок от Inspektor Boomerang Alpha 2002, который без ЖК. Помогите, кто чем может!

Тише едешь, больше ям! Кулибин Эксперт Зарегистрирован: Сообщения: 1930 Откуда: Москоу сити;) Статус: Вне форума 13:04 Есть такой, цена 2000руб, дешевле никак пиши в личку. Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь.

Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы строили «Титаник». Море удачи и дачу у моря rekasov Новобранец Зарегистрирован: Сообщения: 3 Статус: Вне форума 17:50 а брелок с ЖК на Boomerang A2002 или 2000 достать можешь??? Rekasov Новобранец Зарегистрирован: Сообщения: 3 Статус: Вне форума 17:51 8 911 232 19 36 TERMINATOR Боевой хомяк:) Зарегистрирован: Сообщения: 51 Откуда: moskov Статус: Вне форума 22:06 есть новый и б.у 5 Lexxomsk Новобранец Зарегистрирован: Сообщения: 3 Статус: Вне форума 09:39 Кулибин Нужен брелок или корпус inspector alfa 2000 Алексей Попович Эксперт Зарегистрирован: Сообщения: 2140 Откуда: Москва Статус: Вне форума 09:43 брелок могу поискать, где то был. Любая более-менее сложная задача имеет несколько простых, изящных, лёгких для понимания неправильных решений Lexxomsk Новобранец Зарегистрирован: Сообщения: 3 Статус: Вне форума 10:20 Алексей Попович нужен брелок для инспектор 2000 с ЖК или его корпус если есть как его можно прикупить?

AutoSet.ru: форумы по автосигнализациям: Inspector Boomerang 2002P: нестабильная связь с пейджером - Компания АвтоСет. Розничная и оптовая продажа автосигнализаций, автоаксессуаров и другой автоэлектроники в г. Каталоги, описания, схемы, фотографии, инструкции, тесты автосигнализаций и конференции. Интернет магазин с доставкой по Москве и России. AutoSet.ru: форумы по автосигнализациям Форумы по автосигнализациям и автоэлектронике. Автор Сообщение ShNik Студент Зарегистрирован: Сообщения: 6 Откуда: г. Нижневартовск, Тюменская обл.

Статус: Вне форума 21:42 Inspector Boomerang 2002P: нестабильная связь с пейджером Здраствуйте! Помогите советом, кто может!

Поставил себе Inspector Boomerang 2002P. Имеется следующая проблема: периодически пропадает связь пейджера с сигналкой. Уже были варианты: 1) машина ставится на охрану.

Через какое-то время пейджер при нажатии Т говорит, что связи нет. Причем независимо от расстояния, хоть 'впритык', хоть на 100 метрах.

При постукивании по стеклу, на пейджере появляется сообщение CALL, не квитируется ни при нажатии Т, ни при нажатии А. 2) машина снимается с охраны. При попытке поставить на охрану пейджер говорит, что связи нет. 3)машина рабоет с дистанционно запущенным двигателем. На пейджере все отображается правильно.

После того как двигатель глохнет, пейджер говорит что связи нет. Во всех случаях связь восстанавливается неожиданно, без видимых причин и закономерностей.

Какое-то время все работает, потом все начинается заново. Заранее спасибо. мы простых путей не ищем.

Игорь /АвтоСет/ Site Admin Зарегистрирован: Сообщения: 1851 Откуда: Оттуда;) Статус: Вне форума 22:58 Здравствуйте! Все эти проблемы, о которых Вы пишите, имеют одну причину, а именно особеннось реализации дальнобойной двухсторонней связи с плавающим кодом. Дело в том, что сам код доволно длинный и сложный, вероятность неверного определения хотя бы 1 го разряда кода (например из-за внешних помех) приводит к нереагированию системы на брелок и наоборот. Для компенсации этого явления код выдается многократно в течении нескольких секунд. Поэтому попробуйте просто чуть подольше удерживать кнопку, это очень часто помогает. Так же после неудачного сеанса связи приемник как бы засыпает (защита от сканирования и переинициализация) и поэтому подряд нажимать кнопку бесполезно, надо подождать хотя бы секунд 5.

Потеря связи после окончания запуска еще может быть связанна с тем, что напряжение питания в бортовой сети снижается, передатчик при этом начинает работать в худших условиях, дальность связи уменьшается. Всё вышенаписаное испытано на себе, т.к. Сам являюсь владельцем такой же системы, и у меня такие ситуации тоже изредко имеют место.

Электроника это. Наука о контактах! Гость 08:08 Игорь /АвтоСет/ писал(а): Все эти проблемы, о которых Вы пишите, имеют одну причину, а именно особеннось реализации дальнобойной двухсторонней связи с плавающим кодом. Надо подождать хотя бы секунд 5.

Потеря связи после окончания запуска еще может быть связанна с тем, что напряжение питания в бортовой сети снижается, передатчик при этом начинает работать в худших условиях, дальность связи уменьшается. В моем случае видимо имеет место что-то другое.

Связь пропадает надолго (порядка 15 - 20 минут и более). Поменял для эксперимента аккумулятор на заведомо хороший. Сначала все работало (правда обучение брелка произошло далеко не с первого раза). Поездил, поставил машину на стоянку. Простояла два дня. Сегодня утром пришел.

Снялась с охраны с первого раза. Доехал до дома, связь брелка с машиной потерялась. Не появилась до сих пор (прошел час). Может ли это как то зависеть от температуры окр.

(сегодня у нас с утра -27 градусов). ShNik Студент Зарегистрирован: Сообщения: 6 Откуда: г.

Нижневартовск, Тюменская обл. Статус: Вне форума 14:03 В продолжении темы: Связь так и не появилась. Инициализировал систему заново. Получилось с первого раза.

При обучении брелка, после 4-х кратного нажатия Valet машина издает один чирп. На нажатие кнапки А на брелке не реагирует. Пробовал много раз с различными интевалами. Может батарейку в пейджере поменять? Да, еще хочу спросить насчет подключения проводов (насколько я сделал корректно): 1) Провод концевика подключил к проводу соединяющему лампу плафона и БСК (а/м - ВАЗ 21102) 2) для обхода активированного иммобилизатора 12В от зажигания отключил, подключил этот контакт к красно-белому проводу сигналки между разъемом и предохранителем. мы простых путей не ищем. Последний раз редактировалось: ShNik ( 17:48), всего редактировалось 1 раз ShNik Студент Зарегистрирован: Сообщения: 6 Откуда: г.

Нижневартовск, Тюменская обл. Статус: Вне форума 22:23 Игорь, в большей степени это сообщение для Вас, прошу высказать свое мнение по этому вопросу. Связь так и не появилась. Сигнализация перестала видеть пейджер полностью, т.е. Насколько вероятно наличие плохого контакта в одном из следующих соединений: 1) вилка кабеля модуля связи - разъем главного блока; 2) присоединение кабеля к модулю связи; 3) неисправна одна из жил кабеля.

Просто у меня возникает неприятная ситуация: сигнализацию мне привезли из Москвы, сам живу в Тюменской области. Затевать мероприятие по возвращению сигнализации по гарантии будет достаточно проблематичным. Если же наличие плохого контакта (о чем писал выше) либо аналогичная причина является сильновероятным, я бы сам это исправил, плюнув на гарантию.

Поэтому жду комментариев и советов. Заранее спасибо.

мы простых путей не ищем. Гость 19:51 Еще один вопрос, если можно.

Что собой с физической точки зрения представляет кнопка Valet? Думал, что это - сухой контакт, нормально разомкнутый.

Но 'цэшкой' не смог найти жилы в вилке, которой кнопка подсоединяется к главному модулю. Заранее спасибо.

Рустам Студент Зарегистрирован: Сообщения: 20 Статус: Вне форума 02:17 ShNik писал(а): 1) Провод концевика подключил к проводу соединяющему лампу плафона и БСК (а/м - ВАЗ 21102) 2) для обхода активированного иммобилизатора 12В от зажигания отключил, подключил этот контакт к красно-белому проводу сигналки между разъемом и предохранителем. 1) Видимо речь идет о проводе коцевика дверей (-). Мне настоятельно рекомендовали впаивать диод, чтоб обезопасить сигналку о (+), который появляется на этом проводе когда все двери закрыты, так как сопротивление спирали лампочки плофона в этом случае можно считать нулевым.

2) Тут вообще не понял что за провод от зажигания отключил. Вот такие скорее вопросы, чем ответы получились. ShNik Студент Зарегистрирован: Сообщения: 6 Откуда: г. Нижневартовск, Тюменская обл. Статус: Вне форума 09:22 Рустам писал(а): 2) Тут вообще не понял что за провод от зажигания отключил. Вот такие скорее вопросы, чем ответы получились.

Обязательное условие постановки иммобилайзера на охрану - выключенное зажигание. Для определения этого на ИММО подется плюс от зажигания. Я этот провод обрезал и подключил к цепи питания сигнализации, чтобы получилось следующее: сигализация в работе - ИММО на охрану не ставится. Просто я не уверен насколько это корректно по отношению к ИММО и сигналке. мы простых путей не ищем.

Игорь /АвтоСет/ Site Admin Зарегистрирован: Сообщения: 1851 Откуда: Оттуда;) Статус: Вне форума 19:14 Да. Похоже что у Вас действительно другой случай! У Вас действительно система неисправна! Проблема бывает в тех соединениях, попробуйте их прозвонить и пошевелить. Внутренней схемы у нас, к сожалению нет, дилеры хранят ее как зеницу ока. Электроника это.

Наука о контактах! ShNik Студент Зарегистрирован: Сообщения: 6 Откуда: г. Нижневартовск, Тюменская обл. Статус: Вне форума 20:05 Здраствуйте еще раз! До сих пор мучаюсь, но проблема постепенно конкретизируется так сказать. Может на основе новой информации можно какой совет дать.

Но все по порядку. Сигналку на гарантию передать и вернуть все-таки получилось.

Там ее посмотрели, что с ней делали или не делали не знаю. Но сказали, что ВСЕ ДОЛЖНО РАБОТАТЬ. После того, как мне ее привезли, эксплуатация сводится примерно к следующему: Вечером подключаю все блоки, инициализирую, все работает нормально. Утром завожу дистанционно, сажусь, еду. Приезжаю на место, связи с пейджером нет. Хотя иногда успеваю поставить на охрану, потом связь пропадает. Причем информация от машины передается нормально.

Отключаю все блоки, день все валяется дома, потом повторяется заново. Сегодня поставил эксперимент: при движении дождался когда связь пропадет, отключил модуль связи. Минут через 20 включил - связь появилась. Точно знаю, что это не пейджер.

Думал на кабель связи. Проверил - все жилы 'звонятся', причем звонил от места впайки разъема (в главном модуле) подключения кабеля связи до впайки в блоке связи. Мерил сопротивление - все жилы показывают 1,4 Ом. Вижу, что какая-то 'плавающая' неисправность, а где искать не знаю. Буду рад любым советам и рассуждениям. мы простых путей не ищем. Omc Гость 08:06 Подскажите, пожалуйста, справились ли с данной проблемой?

У меня на Inspector Boomerang 2002 такие же симптомы начались. CliNiCl Новобранец Зарегистрирован: Сообщения: 2 Статус: Вне форума 10:57 Доброго времени суток!! У меня подобный вопрос, отходишь от машины метров на 150 и всё нет связи стоит inspector @-2000. Брелок конечно уже потёртый временем.

Какая дистанция у него должна быть??? В чём может заключатся глюк и как его устранить???

Заранее спасибо!!! Baileys58 Эксперт Зарегистрирован: Сообщения: 963 Откуда: Москва Статус: Вне форума 13:30 Все давно уже поменяли машины, а с ними и системы. Теме-то 6 лет!!!! С уважением Baileys. CliNiCl Новобранец Зарегистрирован: Сообщения: 2 Статус: Вне форума 16:03 теме то хоть и 6 лет, но системы ещё работают.

А насчёт замены системы вариант не рассматривается, так как в следующем году полюбому машину поменяю Показать сообщения: - Часовой пояс: GMT + 4 Страница 1 из 1 Перейти: Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы.